1申請の背景

フォークリフトは ほとんどの倉庫の床で パレット搬送機以上のものになりました 車両に搭載されたコンピュータが キャビに追加されると同じフォークリフトは,在庫記録をリンクするローリングデータターミナルになりますリアルタイムで一緒に作業をします

複数のシフトの配給作業が このギャップに直接突っ込みました操作者は,車両から降りることなく,または印刷されたピックリストから作業することなく,WMSタスクを引っ張ったり,出発/ピックアクションを確認したりする方法がなかった.各フォークリフトに工業用パネルPCを設置することで WMSインターフェースは 運転手席にいる場所に設置されました

初期からいくつかの条件が導入を左右しました

• 複数のシフトで 24時間同じ船団を運転する
• 床横の混合型車両 (反バランスフォークリフト,リッチトラック)
• 周囲の倉庫スペースと冷蔵庫をカバーするゾーン
• 既存のWMS/WESスタックに新しいハードウェアが接続され,置き換えられませんでした

2主要な課題

消費者向けタブレットや 棚に並ぶディスプレイは 既に同様の機種で試されていたので,今回の特設ターミナルの必要性を説明できます.

• 移動中に常に振動する内部のコネクタを緩め デバイスの寿命を短縮します
• 引き上げと下降サイクルによるショック画面が点滅し,ハードウェアの故障が起こる
• フォークリフトのバッテリースイング (12V/24V/36V)切断または部品損傷につながるトリガー電圧のピーク
• ドック,通路,冷蔵庫の間の移行明るい光でスクリーンを洗うか,屋内では読み取れないようにします.
• スキャン作業を行う手袋付き操作者誤ったタッチ入力に出くわす
• 倉庫やDC環境に共通する塵密封されていないホイスの着用を加速させる

これらは全て 自動車用の工業用ハードウェアを 購入するよう促す エッジケースです

3. 技術要求

4つの要件カテゴリーが上記の操作条件から生まれ それぞれが特定のハードウェアの能力にマップされています

i. 電源互換性

• 12V,24V,36Vのフォークリフトシステムをカバーする広範囲のDC入力
• 燃焼と電動自転車乗用用の電圧保護
• 隔離された電源配送は,車両側からの騒音がボードに到達しないように

ii.機械的な耐久性

• 連続車両用として指定された振動と衝撃耐性
• IP65 防塵・防湿性
• スワップサイクルなしで多年の展開に耐えられるように構築された住宅

iii.操作者向け表示と入力

• 手袋使用のためにタッチ応答を調整
• オープンドックドアの近くで読み取れる高明度パネル
• 低照明の通路と冷蔵庫の自動暗示

iv.接続性

• 密集した金属ラックを通して安定したWi-Fi性能
• WMS/WES セッションの信頼性の高い処理
• バックコードスキャン,統合または接続,直接在庫記録に入力

4解決策の実施

導入は3つの統合層に分かれ,それぞれが上記の1つの要件グループに対応しています.

i. 設置
パネルPCは,操作者の直視線にある上頭保護部に設置されています. 標準化された支架は,既存のロールケージに固定されています.各自にカスタムデザインなしでトラックと他の車両に到達するために運びます.

ii. 電力
この装置は12V,24V,および36Vのシステムで,電源源を供給する大電圧直流入力で動作し,ボードの前には電源保護装置があります.電池と端末の間に隔離された電源モジュールがあります.スピークを吸い込む代わりに,それらを通過させる.

iii. システム接続
ワイヤレス接続により 車両が各ゾーンを移動する際に WMS,WES,および車両管理プラットフォームに接続できますユニット内蔵または周辺機器として接続されている場合固定ステーションで既に実行されている WMS ソフトウェアを使用して,パレットと位置データを直接在庫記録に押し込む.

5プロジェクトの利益

i. 備蓄の正確性
データ収集は 作業の現場で行われ 手動による入力を削減し ストック数をリアルタイムに 近づけるようにします倉庫管理者は,シフト終了時の調整を待つことなく,在庫状況についてより明確に読み取ることができます..

ii.オペレーターのスループット
タスクの指示や確認は 紙や別の手持ちの代わりに カブの中で行われます任務の受信と完了の間には ステップが少なくなるので サイクルの時間が短く 鍵の誤りも少なくなります.

ハードウェアの稼働時間
振動耐性,密封型ハウシング,安定した電源入力により 消費者のタブレットが早期に使用を停止した障害モードが減ります

艦隊全体での一貫性
車両の種類ごとに1つのパネルPCとマウントキットを標準化することで,部品の在庫,サービス手順,ITサポートが簡素化されます.新しい車両を車両に追加することは,一度の統合プロジェクトではなく,繰り返されるプロセスになります.

6顧客からの証言

パネルPCがカビに入ると 操作者は 確認作業用の別のスキャナーを 持ち歩くのをやめた配送センターの運営責任者が言いました.

施設のIT担当者は 手袋対応のタッチレスポンスで 繰り返し発生する苦情が 消えたと付け加えたフォークリフトやリッチトラックで 組み立てキットを標準化することで 第2段階の導入は.